27 februarie 2007

INFORMARE DE PRESA

Comisia Europeana a revizuit, in cursul acestei luni, strategia comunitara de reducere a emisiilor de dioxid de carbon (CO₂) provenite de la autovehiculele si autoturismele utilitare.

Noua strategie se adreseaza atat producatorilor, cat si consumatorilor si are drept scop reducerea emisiilor de CO₂ provenite de la autovehicule, in vederea atingerii obiectivului comunitar de 120 g/km pana in anul 2012.

Masurile avute in vedere de Comisia Europeana pentru realizarea acestui obiectiv vizeaza imbunatatiri tehnologice aduse motoarelor si componentelor autovehiculelor cu impact mare asupra consumului de combustibil, precum si utilizarea sporita a biocombustibililor.

In ceea ce priveste segmentul consumatorilor, strategia comunitara include masuri cu impact asupra comportamentului acestora: imbunatatirea eficientei combustibililor, informarea consumatorilor, conducerea ecologica prin campanii de perfectionare si constientizare.

Comisia Europeana a prezentat, tot in cursul lunii februarie, pozitia sa referitoare la raportul final al grupului la nivel inalt CARS 21, care contureaza directia politicilor viitoare in domeniul autoturismelor. Comisia sprijina limitarea emisiilor poluante si identifica o serie de masuri care trebuie luate in considerare: sustinerea cercetarii si inovarii, protectia proprietatii intelectuale, aplicarea principiului « better regulation », imbunatatirea sigurantei rutiere si reducerea impactului asupra mediului.

Cele doua documente ale Comisiei constituie baza pentru elaborarea, in perioada urmatoare, a unui nou cadru legislativ in domeniul autovehiculelor.

Documentele publicate de Comisia Europeana, in limba romana, pot fi accesate pe site-ul MEC la sectiunea Industria Prelucratoare – Comunicari/Documente programatice ale Comisiei Europene.

Biroul de presa

al Ministerului Economiei si Comertului